Laadpaal vervangen: kosten, keuring en wat je oude paal nog waard is
Overweegt u uw EVBox, NewMotion, 50five of Alfen te vervangen? In dit artikel leest u wat vervanging kost, welke keuring verplicht is, welke merken geen MID-meter hebben en hoeveel u met een nieuwe MID-laadpaal jaarlijks aan ERE-certificaten kunt terugverdienen.
Wanneer is een laadpaal vervangen slim?
Nederland telt honderdduizenden thuis- en zakelijke laadpalen. Een groot deel daarvan is tussen 2015 en 2020 geplaatst, vaak door leaseleveranciers of energieleveranciers zoals EVBox, NewMotion, 50five en Alfen. Deze palen doen technisch nog steeds hun werk, maar missen vaak een MID-gecertificeerde kWh-meter en moderne load balancing. Daardoor loopt u jaarlijks ERE-opbrengst mis en kunt u geen ijkgeldige meting overleggen aan werkgever, leasemaatschappij of exploitant.
Vervangen is dan bijna altijd rendabeler dan repareren. Een nieuwe MID-laadpaal, zoals Easee Charge Max of Zaptec Go 2, verdient zichzelf via ERE-inkomsten vaak binnen 3 jaar terug. Daarna houdt u jarenlang €300–€600 per paal per jaar over.
Kosten van een laadpaal vervangen
De totale kosten bestaan uit vier onderdelen. De bandbreedtes gelden voor een reguliere thuissituatie met korte kabelloop en bestaande, herbruikbare voedingskabel.
1. Nieuwe MID-laadpaal
€699 – €799 incl. btw (Easee Charge Max of Zaptec Go 2)
2. Demontage oude paal
€95 – €175 incl. btw
3. Hermontage + aansluiting
€395 – €695 incl. btw, afhankelijk van kabellengte en groepenkast
4. NEN 1010 oplevering + inschrijving
€95 – €145 incl. btw
Totaal all-in: gemiddeld €1.295 – €1.895 incl. btw. Bij onze inruilactie ontvangt u daarnaast €100 – €300 vergoeding voor uw oude, werkende paal, waardoor uw netto investering vaak onder €1.500 uitkomt.
Vervangen per merk
Iedere fabrikant heeft eigen aandachtspunten bij vervanging. Hieronder ziet u de belangrijkste verschillen per merk.
EVBox laadpaal vervangen (Elvi, Homeline, BusinessLine)
Waarom vervangen
EVBox Elvi en Homeline uit 2015–2020 hebben vaak geen MID-gecertificeerde meting. Daardoor zijn ERE-certificaten en zakelijke terugvordering lastig of onmogelijk.
Wat kost het
Gemiddeld €1.395–€1.795 incl. btw voor nieuwe MID-paal, demontage, hermontage en oplevering.
Inruilvergoeding
Voor een werkende EVBox Elvi of Homeline is vaak €100–€250 inruilwaarde mogelijk.
NewMotion / Shell Recharge laadpaal vervangen
Waarom vervangen
Oudere NewMotion-palen werken vaak nog, maar missen MID. Daarnaast spelen abonnementskosten voor uitlezing mee.
Wat kost het
Complete vervanging inclusief MID-paal: €1.395–€1.895 incl. btw.
Inruilvergoeding
Voor een werkende Home Advanced geldt vaak een inruilvergoeding tot €200.
50five laadpaal vervangen
Waarom vervangen
50five-palen uit 2016–2021 gebruiken vaak een niet-MID-gecertificeerde meting. Bij ERE-aanmelding blijkt die meting daardoor niet bruikbaar.
Wat kost het
Vervanging door Easee Charge Max of Zaptec Go 2 kost gemiddeld €1.395–€1.795 incl. btw all-in.
Inruilvergoeding
Werkende 50five-palen ruilen we in voor €100–€200, afhankelijk van model en staat.
Alfen laadpaal vervangen
Waarom vervangen
Oudere Alfen Eve-palen zijn technisch degelijk, maar vroege uitvoeringen missen vaak MID en moderne koppelingen.
Wat kost het
Vervanging kost €1.495–€1.895 incl. btw, inclusief nieuwe MID-paal en oplevering.
Inruilvergoeding
Voor een werkende Alfen Eve Single of Pro-line geldt vaak €150–€300 inruilwaarde.
Easee laadpaal vervangen
Waarom vervangen
De originele Easee Home heeft geen MID-meter. De Easee Charge Max is de logische upgrade voor ERE en zakelijke verrekening.
Wat kost het
Omdat de backplate vaak blijft, kost vervanging gemiddeld €895–€1.195 incl. btw.
Inruilvergoeding
Werkende Easee Home-koppen ruilen we in voor €125–€225.
Zaptec laadpaal vervangen
Waarom vervangen
De eerste Zaptec Go-generatie heeft geen MID-meter. Zaptec Go 2 heeft MID standaard ingebouwd.
Wat kost het
Vervanging inclusief nieuwe Zaptec Go 2, demontage, hermontage en oplevering: €1.395–€1.695 incl. btw.
Inruilvergoeding
Voor een werkende eerste Zaptec Go ontvangt u €125–€225 inruilwaarde.
Keuring en NEN 1010: wat is verplicht?
Een laadpaal is een vast onderdeel van de elektrische installatie in uw woning of pand. Daarvoor gelden duidelijke normen.
- NEN 1010 — bij aanleg en vervanging: correcte kabeldoorsnede, aparte groep, aardlekbeveiliging en oplevermeting.
- NEN 3140 — periodieke inspectie: zakelijk jaarlijks aanbevolen, thuis vooral bij overname of verzekeringsclaim.
- MID (2014/32/EU) — nodig voor commerciële afrekening, ERE en ijkgeldige kWh-meting.
Wij leveren bij elke installatie standaard een NEN 1010-oplevercertificaat met meetresultaten. Bij zakelijke locaties nemen we NEN 3140 als optionele service mee.
Repareren of vervangen?
Voor jonge laadpalen met een defect relais of connector kan reparatie zinvol zijn. Voor palen ouder dan 5 jaar geldt vaak het omgekeerde.
- • €300 – €600 aan reparatiekosten
- • Geen MID-meter betekent geen ERE-inkomsten
- • Onderdelen slecht leverbaar
- • Firmware-support loopt af
- • Geen garantie op nieuwe defecten
- • Netto vaak €1.295 – €1.595 na inruil
- • MID-meter betekent €300 – €600 ERE per jaar
- • 5 jaar fabrieksgarantie
- • Load balancing en zonneladen inbegrepen
- • Terugverdientijd 3 – 5 jaar
Rekenvoorbeeld: uw oude paal vervangen door een MID-paal
Uitgangspunt: een klant met een werkende NewMotion Home Advanced uit 2018 die circa 6.000 kWh per jaar laadt.
Terugverdientijd: €1.294 ÷ €558 = 2,3 jaar. Vanaf jaar drie levert de vervangen paal netto €558 per jaar op; over 10 jaar komt dat neer op ruim €4.300 rendement bovenop de investering.
Veelgestelde vragen over laadpaal vervangen
+Wat kost het om een laadpaal te vervangen?
Een complete vervanging kost doorgaans €1.295 tot €1.895 incl. btw, afhankelijk van laadpaal, kabel en groepenkast.
+Is een keuring verplicht bij vervanging?
Ja. Een nieuwe of vervangen laadpaal moet veilig worden opgeleverd volgens de geldende installatienormen.
+Waarom hebben oude laadpalen geen MID-meter?
Veel oudere palen zijn geplaatst voordat MID-meting standaard werd gevraagd. Voor ERE en zakelijke verrekening is MID nu essentieel.
+Kan ik mijn oude paal inruilen?
Ja, bij een werkende en complete laadpaal is vaak een vaste inruilvergoeding mogelijk.
+Is repareren slimmer dan vervangen?
Bij oude palen meestal niet, omdat reparatie de MID-meter en ERE-opbrengst niet oplost.
Klaar om uw oude laadpaal in te ruilen?
Wij verzorgen de complete overstap: uitschrijven bij uw huidige exploitant, plaatsing van een MID-laadpaal, NEN 1010-oplevering en aanmelding voor ERE-certificaten.
Wie zijn laadpaal vervangt, overweegt vaak ook andere verduurzamingsstappen: het stroomverbruik stijgt en dan verandert wat een maatregel oplevert. Lees daarom de energiescan woning: wat er wordt geïnspecteerd, wat het rapport bevat en wat het kost of bekijk het verduurzamingsplan met de juiste volgorde van isolatie, zonnepanelen, warmtepomp en laadpaal.